中国原油进口“去美国化”加速：加拿大成最大替代来源

近日，中美贸易紧张局势持续升级，在能源领域引发显著连锁反应。彭博社等国际媒体报道显示，中国正通过供应链多元化策略对冲关税冲击，在原油进口格局上展现出强大的市场调整能力。

面对美国加征关税，中国炼油企业对美原油采购量从去年6月的2900万桶峰值骤降至每月300万桶，降幅达90%。这一调整直接源于美国对华原油加征10%关税，叠加地缘政治风险考量，中国加速推进能源进口“去单一化”。

数据显示，美国曾占中国原油进口量的8.7%（2024年），主要供应低硫轻质原油。但关税使美油到岸成本增加约6美元/桶，丧失价格竞争力。与此同时，中国炼厂转向俄罗斯、中东等传统来源，并开拓加拿大等新兴渠道，构建多层次供应网络。

加拿大成为此次调整的最大受益者。依托去年投运的跨山管道扩建项目（TMX），3月从温哥华港运往中国的原油量飙升至730万桶，创历史新高，4月预计进一步增长。

加拿大油砂因低硫重质特性与中国炼化产能高度匹配——中国沿海炼厂（如山东地炼）具备加工重质原油的复杂装置，且加方价格较中东重质原油低15%-20%。这种“资源-产能”的精准匹配，使加拿大在短短一年内跃升为中国第五大原油进口来源（占比提升至6.2%）。

加中能源与环境论坛总裁姜闻然指出，贸易战加速了中国能源进口多元化进程，“加拿大油砂的稳定供应，为中国平衡地缘风险提供了新选项”。

此次调整折射出全球能源贸易的深层变革：

• 价格机制主导资源配置：在OPEC+增产、美国页岩油放量的背景下，国际油价中枢下移至60-70美元/桶区间，买家议价能力增强，中国借此优化采购结构。

• 管道经济的战略价值：跨山管道将加拿大油砂与亚洲市场直接联通，缩短运输周期10天以上，降低对马六甲海峡的依赖，成为“能源丝绸之路”的北美支点。

• 低碳转型的隐性推动：加拿大油砂开采碳排放强度较高（较中东原油高40%），倒逼中国炼厂加速碳捕集（CCUS）技术应用，如中国石化在青岛炼厂试点油砂加工碳排放管控。

从美油“断崖式减持”到加油“爆发式增长”，中国原油采购的调整既是应对贸易摩擦的短期策略，更是筑牢能源安全的长期布局。在“双碳”目标与地缘风险交织的背景下，多元化战略不仅对冲了关税冲击，更推动中国从“被动接受价格”向“主动塑造格局”转型。